Таня_с_ТО, приветствую. Я вот тоже на Kia Rio уже лет семь катаюсь, и тоже свои выводы сделал. Но вот этот ваш момент про "реальные условия эксплуатации", вы не могли бы поподробнее его раскрыть? Например, какие именно условия вы имели в виду? Я вот, например, в основном по городу езжу, пробки, короткие поездки, это же совсем не то, что трасса, верно? Или вы про зимние морозы? Было бы полезно услышать, как вы это на практике определяли, чтобы и нам, старожилам, было понятнее, а то ведь и правда, у всех же по-разному выходит.

Виктор_Петрович сказал(а):

Таня_с_ТО, приветствую. Я вот тоже на Kia Rio уже лет семь катаюсь, и тоже свои выводы сделал. Но вот этот ваш момент про "реальные условия эксплуатации", вы…

Виктор Петрович, ну короче, про условия эксплуатации. Если ты прям постоянно в пробках стоишь, тачка греется, масло тоже, а вентилятор не успевает ее охлаждать. Это одна фигня. А если ты еще и за городом газуешь, обороты высокие, тоже нагрузка. Кмк, для города лучше менять каждые 7.5 тысяч. На трассе можно и 10, но я бы не рисковал, все-таки масло для Рио не самый дорогой компонент. А то потом ремонт дороже выйдет.))

Виктор Петрович, я тебя прекрасно понимаю. Сам когда-то пытался вникнуть в эти тонкости. Для Kia Rio, честно говоря, зависит от того, как ты ездишь. Если тачка в основном в городе стоит в пробках, движок работает на холостых, масло быстрее теряет свои свойства. Это тебе не трасса, где обороты ровные.)

Я лично для себя выбрал правило: городская езда, каждые 7-8 тысяч километров, смешанный цикл, до 10 тысяч. Ну и конечно, смотрю на цвет масла. Если оно уже прям черное, как смола, значит, пора менять, даже если пробег еще не подошел. Вот прям недавно менял, залил Mobil 3000 X1 5W-30, понравилось, как движок стал работать. Не переживай, это норм, что есть разные мнения.

Людмила_из_гаража сказал(а):

Виктор Петрович, я тебя прекрасно понимаю. Сам когда-то пытался вникнуть в эти тонкости. Для Kia Rio, честно говоря, зависит от того, как ты ездишь. Если тачка…

Людмила_из_гаража, ага, про пробкки верно подмечено. Вообще, если честно, я на своем Rio 1.6 2018 года менял масло каждые 7-8 тысяч. Почему? Ну, потому что я люблю отжечь иногда, да и на трассе тоже не тошню. Производитель пишет 15 тысяч, но это ж для идеальных условий, как на Луне. А у нас тут пыль, грязь, перепады температур, да и бензин не всегда А-класс. Так что лучше перебдеть, чем потом движок капиталить. Имхо

сойдёт