Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Регулярная замена моторного масла, одна из самых важных процедур для поддержания работоспособности двигателя. Но когда именно стоит это делать? Ответ зависит от нескольких факторов, а не только от пробега.))
1. Рекомендации производителя автомобиля.
Это самый главный ориентир. В руководстве по эксплуатации указаны интервалы замены масла (обычно от 10 000 до 20 000 км пробега) и рекомендуемый тип масла. Не игнорируйте эти данные. Производители проводят множество тестов, чтобы определить оптимальные интервалы.
2. Тип используемого масла.
Моторные масла бывают разные: минеральные, полусинтетические и синтетические. Синтетика имеет более долгий срок службы и лучше работает в широком диапазоне температур. Минеральные масла требуют более частой замены. Я всегда предпочитал синтетику для своих машин, даже для старенькой Audi A6, она реально дольше держит свои свойства.
3. Условия эксплуатации.
Обслуживание авто в тяжелых условиях требует более частой замены масла. К таким условиям относятся:
Если вы попадаете хотя бы под один из этих пунктов, сократите интервал замены масла примерно на 30-40% от рекомендованного производителем…
4. Состояние масла.
Даже если вы не достигли рекомендованного пробега, стоит проверить состояние масла. Если оно стало слишком темным, мутным или приобрело запах гари, его пора менять. Можно использовать специальные тест-полоски или просто капнуть масло на чистую бумагу: если вокруг капли образуется большое темное пятно, масло уже отработало свое…
5. Срок годности масла.
Даже если вы мало ездите, масло со временем теряет свои свойства. Поэтому рекомендуется менять его не реже одного раза в год, независимо от пробега.
Я для себя вывел правило: менять масло раз в 10-15 тысяч км или раз в год, что наступит раньше. Если машина ездит по городу, то лучше ближе к 10 тысячам. Это простое правило помогает сохранить двигатель в отличном состоянии на долгие годы. В Краснодаре, кстати, климат позволяет немного растянуть интервалы, но я все равно не рискую.