Плохие дороги, ямы, выбоины, все это сказывается на ходовой части вашего автомобиля. Одним из ключевых элементов, отвечающих за комфорт и безопасность, являются амортизаторы. Вопрос «Когда менять?» и «Какие выбрать?» волнует многих.

Я менял амортизаторы на своей Skoda Octavia после 70 000 км. Машина стала «валкой», особенно на поворотах, и на мелких неровностях стало ощутимо потряхивать. Поставил газомасляные от Sachs, разница колоссальная! Управляемость вернулась, мелкие кочки перестали чувствоваться. Обошлось это в 15 000 рублей за два передних амортизатора плюс работа.

Признаки износа амортизаторов

• Раскачивание кузова. После проезда неровностей машина продолжает раскачиваться более 1-2 секунд.
• Следы утечки масла. На корпусе амортизатора видны подтеки.
• Посторонние звуки. Стуки, скрипы при проезде неровностей.
• Ухудшение управляемости. Машину «водит», тормозной путь увеличивается.
• Неравномерный износ шин

Типы амортизаторов

Существуют три основных типа:

• Масляные. Самые простые и дешевые. Хорошо работают при умеренных температурах, но при сильном нагреве теряют эффективность.
• Газовые. Более эффективны, меньше пенятся при нагреве. Обеспечивают лучшую управляемость.
• Газомасляные. Комбинированный вариант, сочетающий плюсы обоих типов. Часто являются оптимальным выбором для большинства автомобилей.

Как выбрать?

Ориентируйтесь на рекомендации производителя вашего автомобиля. Для спокойной езды подойдут стандартные масляные или газомасляные. Если вы любите быструю езду, ищете максимальную управляемость, то стоит рассмотреть более жесткие спортивные амортизаторы. При покупке отдавайте предпочтение проверенным брендам, KYB, Bilstein, Sachs, Monroe. Я бы не советовал брать совсем уж дешевые варианты, так как они редко отличаются долговечностью.

Замена, лучше всего проводить в автосервисе, особенно если вы не уверены в своих силах. Неправильная установка может привести к повреждению других элементов ходовой части.