Ох, Лада Приора и ямы на дорогах, это отдельная песня! ) У меня такое было на старой «девятке», тоже после приличного такого удара. Стук был такой, будто там кто-то молотком стучит. Полез смотреть, а там… люстра стабилизатора развалилась. Прям на две части!

Тут важно понять одно: стук, это не просто звук, это симптом. Может быть что угодно, от мелочи до чего-то серьезного. На моей практике, чаще всего проблема крылась в:

• Шаровых опорах. Они изнашиваются и начинают болтаться.
• Рулевых тягах и наконечниках. Особенно если стук отдает в руль.
• Сайлентблоках рычагов. Резина дубеет или рвется, и привет, стуки.
• Амортизаторах. Иногда стучит шток, если он разбивает направляющую.
• Опорных подшипниках стоек. Тоже частая причина, особенно при поворотах.

Лайфхак такой: чтобы локализовать стук, попробуй покачать машину на месте, послушай, когда подвеска сжимается и разжимается. Или, если есть возможность, попроси кого-нибудь покачать машину, а сам подлезь под нее и послушай, откуда звук идет. Главное, не затягивай с ремонтом, а то потом из мелочи может вырасти большая проблема.

Людмила, точно подмечено про Приору и ямы! У мея случай был с другим авто, Audi A6. Появился такой противный стук справа спереди, причем только на мелких неровностях, типа брусчатки. На большой скорости его не было, что настораживало. Думал, может, шаровая. Загнали на подъемник, все перещупали, без видимых повреждений. А потом механик просто покачал колесо из стороны в сторону, и выяснилось: разбит подшипник ступицы. Именно тогда, когда он начал "разваливаться", появился этот характерный стук, который многие принимают за что-то серьезнее. Нюанс в том, что это не всегда что-то критичное, но требует внимания. проверено не раз.

Запчастовоз сказал(а):

Людмила, точно подмечено про Приору и ямы! У мея случай был с другим авто, Audi A6. Появился такой противный стук справа спереди, причем только на мелких…

Ну-ну, Капчаставоз, это ты ловко так на Audi начал, аж слюнки потекли, конечно.) Но вот у меня случай был не менее "интригующий", чисто по-нашему, по-братски. Это было на моей любимой "девяносто девятой", когда я только права получил и считал себя королем дороги, хах.

Появился у меня какой-то неприятный цокающий звук, но не постоянно, а только когда руль влево выкручивал и газку немного давал. Прямо так противно, будто кто-то ключом по металлу скребет. Первые пару дней я, конечно, сделал вид, что это так и надо, музыка громче, типа, и все. Но потом стало реально напрягать.

Оказалось, что это пыльник ШРУСа, ну, привод, который, порвался. И вся смазка, вся та полезная гадость, вылетела нафиг, а туда насобиралась всякая грязь, песок. В итоге ШРУС начал умирать. Пришлось менять целиком. Так что, да, "мелкие неровности" - это еще цветочки. Имхо, надо сразу заглядывать, а то потом дороже выйдет.