Зима уже близко, и вопрос выбора зимних шин становится актуальным. Среди множества вариантов бюджетного сегмента, шины Cordiant Polar SL привлекают внимание своей ценой. Но так ли они хороши, как кажутся на первый взгляд? Я решил протестировать их на своем автомобиле в условиях городской зимы.

Первые впечатления

Купил комплект 185/65 R15 для своего Renault Logan. Цена приятно удивила, около 3500 рублей за шину. Рисунок протектора классический, направленный, с развитыми канавками для отвода воды и снежной каши. Ламели выглядят достаточно глубокими.

Что понравилось:

• Цена: Главное преимущество. За комплект заплатил чуть больше 14 000 рублей.
• Уверенность на сухом и мокром асфальте: На чищенной дороге шины ведут себя предсказуемо, тормозной путь в пределах разумного.
• Относительно тихие: По сравнению с некоторыми другими бюджетными моделями, шум от них не раздражает.

Что вызвало вопросы:

• Рыхлый снег и каша: Здесь шины показывают себя посредственно. Протектор не так эффективно цепляется за рыхлый снег, иногда чувствуется пробуксовка при старте
• Лед: На голом льду, как и большинство нешипованных шин, Polar SL не показывают чудес сцепления. Торможение требует большей дистанции, чем на более дорогих моделях.
• Износ: Пока рано говорить об износе, но по опыту использования других бюджетных Cordiant, он может быть выше среднего.

Итог

Cordiant Polar SL, это компромиссный вариант. Если вы живете в городе, где дороги регулярно чистят, и редко выезжаете за город, то эти шины вполне подойдут. Они обеспечат приемлемый уровень безопасности и комфорта за свою цену. Но если вы часто ездите по заснеженным трассам, живете в частном секторе или просто цените максимальную уверенность на любом покрытии, то стоит рассмотреть более дорогие варианты, возможно, шипованные

Для меня, как для жителя Краснодара, где снег, явление редкое, эти шины стали неплохим решением. Но на случай редких поездок в северные регионы, я всегда вожу с собой цепи противоскольжения