Тормоза, это ваша безопасность, поэтому их состоянию нужно уделять максимум внимания. Я сам меняю колодки уже лет шесть. Это не так сложно, как кажется, и позволяет здорово сэкономить.

Когда менять?

1. По индикатору износа. На большинстве колодок есть металлическая пластинка, которая при стирании начинает издавать характерный визг. Когда слышите этот звук, пора ехать в магазин за новыми автозапчасти.

2. По толщине фрикционного материала. Если толщина стерлась до 3-4 мм, лучше заменить. Я часто смотрю на глаз, когда колеса снимаю.

3. По ощущениям… Если тормоза стали «ватными», педаль проваливается, или машину тянет в сторону при торможении, это тоже повод проверить

Что нужно для замены?

• Новые тормозные колодки (убедитесь, что подошли для вашей модели авто).
• Домкрат.
• Баллонный ключ.
• Плоская отвертка или специальный инструмент для вдавливания поршней тормозных суппортов.
• Проволочная щетка для чистки суппорта…

Процесс (кратко):

Поддомкрачиваем машину, снимаем колесо. Откручиваем болты суппорта. Аккуратно вдавливаем поршень (если нужно). Вынимаем старые колодки, чистим посадочные места. Ставим новые колодки. Собираем в обратном порядке. После замены несколько раз нажимаем на педаль тормоза, чтобы поршни встали на место.

Мой опыт: На своей Kia Rio я ставил колодки Hi-Q. Они недорогие (около 1200 рублей за комплект) и вполне приличного качества. Хватает примерно на 40-50 тысяч пробега. главное, не забывайте менять и передние, и задние колодки, если они износились.