Покупка контрактного двигателя, это всегда игра в рулетку, но иногда она может оказаться весьма выгодной. Суть в том, что такой двигатель был снят с автомобиля, который эксплуатировался за границей (чаще всего в Японии или Европе), и привезен к нам как запчасть. Теоретически, он должен быть в хорошем состоянии, ведь там машины обслуживают более тщательно.

Преимущества контрактных моторов:

• Цена: как правило, контрактный двигатель стоит значительно дешевле нового или даже капитального ремонта старого.
• Пробег: зачастую такие моторы имеют меньший заявленный пробег, чем те, что прошли через отечественные дороги и сервисы
• Надежность (иногда): если повезет, можно получить практически новый агрегат, который еще долго будет служить верой и правдой.

Риски и подводные камни:

• Неизвестная история: вы никогда не знаете точно, как этот двигатель эксплуатировался, какое масло заливали, как часто его меняли
• Скрытые дефекты: возможны микротрещины, износ поршневой группы, проблемы с турбиной, которые не видны при первичной проверке.:)
• Состояние навесного оборудования: часто контрактные двигатели продаются «голыми», без стартера, генератора, кондиционера. Его придется докупать отдельно, и оно тоже может быть не в лучшем состоянии.:)
• Проблемы с документами: иногда возникают трудности с постановкой на учет в ГИБДД, если нет нужных документов или двигатель снят с учета.

Я сам когда-то покупал контрактный мотор для Mitsubishi Pajero. Обошелся он мне примерно в 70 тысяч рублей, тогда как новый стоил под 300. Продавец уверял, что пробег всего 50 тысяч км. Внешне все было отлично, масло чистое. Поставили, заработал. Но через полгода начал поддымливать, а потом и вовсе потерял компрессию. Пришлось снова разбираться. оказалось, где-то был пробит радиатор, масло медленно уходило, а я этого не заметил. В итоге все равно пришлось делать капиталку, но уже с большим геморроем.

Совет: если решились на контрактный двигатель, ищите проверенных поставщиков, которые дают хоть какую-то гарантию (хотя бы на проверку). Обязательно попросите завести мотор перед покупкой, послушайте его работу, проверьте уровень масла. И готовьтесь к возможным дополнительным расходам на ремонт или замену навесных частей. Для тех, кто ищет запчасти для иномраок, это может быть вариантом, но только при тщательной проверке.:)