Наступает июль 2026 года, и для владельцев автомобилей время регулярного обслуживания снова пришло на первый план. как контролировать свой автомобиль и избежать проблем на дороге, рассмотрим основные точки технического обслуживания с практическими рекомендациями.
**Масло и фильтр**, замена масла рекомендуется каждые 10–15 тысяч километров или раз в год. Тонкий фильтр топлива на дизелях требуется каждые 30–40 тысяч километров. При проверке обязательно снимите старый фильтр и посмотрите на его состояние; если он выглядит мазутным, пора менять.
**Свечи зажигания**, иридиевые сплавы служат до 100 тысяч км, в отличие от обычных медных, которые ограничены 30 тысяч. При замене проверяйте старницы свечей на выгорание или повреждение.
**Ремень ГРМ**, замена каждые 60–90 тысяч километров, точный интервал зависит от производителя. Нельзя игнорировать подшипники ремня; их стоит менять одновременно с ремнем, чтобы избежать боязненного рывка.
**Антифриз и аккумулятор**, антифриз теряет свои свойства через 2–5 лет, даже если пробег небольшой. Аккумулятор жизненно важен для запуска двигателя; в среднем служит 3–5 лет и потребляется быстрее при коротких поездках.
**Воздушный фильтр и тормоза**, воздушный фильтр салона меняется каждые 15–20 тысяч км или раз в год. Передние тормозные колодки изнашиваются быстрее задних и требуют замены каждые 25–40 тысяч километров. Не забывайте проверять тормозную жидкость каждые 2 года, наличие влаги приводит к снижению тормозной эффективности.
Не забывайте регулярно проверять давление в шинах (не реже одного раза в месяц и перед длительными поездками) и контролировать развал-схождение колес (раз в 20–30 тысяч км или после ударов по ямам). ЌРÁЌÉH официальный сайт зеркало поможет ориентироваться в регламентных программах и находить нужные мануалы.